CONEXIONES
VOLVO 2007 XC90
Esta 4 x4 es una de mis favoritas.
Sobre todo cuando se habla de seguridad, Volvo es es sinonimo de ello.
Y seguridad siempre ha sido el elemento más importante en el diseño de la Volvo.
Por ejemplo, la compañía fue la primera en desarrollar un parabrisas, allá por los años 20, con vidrio que no representaba un peligro para el conductor en caso de accidente. Luego creo un parabrisa laminado en los cuarenta y fue el primero en implementar sus carros con asientos de seguridad con 3 seguros en los 50. Y eso no es todo, los vehículos Volvo fueron los primeros en tener bolsas de aire laterales en los noventa y ahora salen con una novedad: bolsas de aire tipo cortina para el tercer asiento que complementan las bolsas de aire que protegen a los pasajeros en los dos asientos delanteros.
Como el modelo que reemplaza, el 2007 XC90 puede ser equipado para llevar de 5 a 7 pasajeros, la última versión con un asiento de tercera fila para dos personas, el cual Volvo afirma es lo suficientemente cómodo para pasajeros de hasta un metro sesenta y cinco centímetros de altura.
El asiento está ubicado por encima del eje trasero para incrementar seguridad en caso de accidentes laterales. Para proteger vidas dentro y fuera del XC90 hay tres sistemas, dos de ellos son ya conocidos en el mercado y un tercero que es único de la Volvo. Luces frontales del tipo bi-xenon están disponibles en varios vehículos. Estas permiten que los faros giren a la derecha o izquierda en un radio de 15 grados en un esfuerzo por brindar una mejor iluminación del terreno, especialmente en caminos sinuosos y de noche.
El segundo detalle es el sistema de asistencia al estacionar que usa una cámara ubicada en la parte trasera para transmitir una imagen a la pantalla de navegación en el panel. De este modo el sistema puede ofrecer pautas para el estacionamiento seguro del carro. Ultimamente, el sistema de información de zonas ciegas usa cámaras localizadas en los espejos exteriores para avisar de los vehículos que están detrás del XC90. De este modo los conductores pueden ajustar su posición en el carril por el cual se desplazan.
Bajo la capota del vehículo de tracción en las cuatro llantas hay un motor V8 de 4.4-litrosV8 generando unos 311 caballos de fuerza a 5,850 rpm y 325 lb.-ft. de torque a 3,900 rpm. Este motor permite al carro a alcanzar un nivel de aceleración de 0-62 mph en tan solo 7.3 segundos.
El 2007 Volvo XC90 también viene con un nuevo estilo especialmente con una revisión del frente, nuevas luces delanteras y traseras y un interior que la compañía sugiere está construido con materiales de mejor calidad lo cual le da al carro un tono más refinado.
La producción está casi lista. Se espera que los nuevos modelos XC90 empiecen a llegar a los concesionarios en los próximos meses.
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