CONEXIONES
Mercedes Benz S550
Luego del sonado divorcio de la Daimler Chrysler, Mercedes Benz vuelve a quedar sola en en mercado Americano. Sola, pero bien acompañada, porque su gama de modelos crecen cada dia, y sus ventas se van solidificando y en aumento.
Y para el 2007, la Mercedes Benz introduce una renovada Clase S para el mercado norteamericano, que viene sólo en versión de batalla larga, que digamos es para el impacto visual. Un carro fantastico.
Su presencia visual es una de las características más imponentes que tiene el Mercedes Benz S 550 al presentarse con una combinación futurista y con la elegancia y lujo de un Mercedes Benz. Tiene un estilo aerodinámico, e impactante que genera todo tipo de sensaciones en carretera.
Empezando por la línea exterior, sus dimensiones ya anuncian una gran prestancia. Es una clásica evolución de la berlina superior de Mercedes, y tal vez sea la parte trasera la que rompe un poco la tradición del modelo anterior. El resultado es sin lugar a dudas un carro hermoso y bien hecho, con una presencia agresiva, pero a su vez conservadora. Ironico, no?
Lo primero que llama la atención es su espacio, especialmente atras. Pocos carros ofrecen igual o incluso mayor comodidad en las plazas traseras que en las delanteras, y el Mercedes S550 es uno de ellos. Sentado en un amplio asiento de cuero, rodeado de mandos de cuero y madera, el afortunado pasajero puede cruzar sus piernas cómodamente y relajarse en un ambiente de gran lujo y comodidad. Entre otros detalles, los pasajeros traseros cuentan con su propio control de climatización, cortinillas eléctricas en las ventanas traseras y luneta posterior, un amplio techo solar (además del que disfrutan los pasajeros delanteros) y mandos eléctricos para ajustar la posición de los asientos. Los acabados tienen el lujo característico de Mercedes con detalles en madera que hace un contraste con elementos de alta tecnología como su sistema de navegación y controles de audio que se manejan a través de su pantalla digital que te informa claramente la función que esté desempeñando.
El S550 cuenta con el renovado motor V8 de cuatro válvulas por cilindro que tiene una capacidad de 5.5 litros. Con un rendimiento de 382 caballos de fuerza y un par motor de 391 libras por pie, el auto acelera de un modo increíble para su tamaño y peso. La estabilidad direccional es impecable y se nota que el carro esta hecho ser el rey de las carreterras sin limites de velocidad. En ellas se comporta con mucha agilidad, ayudado por el buen funcionamiento del cambio automático secuencial de 7 velocidades y el buen funcionamiento de las suspensiones. Los frenos cumplen de modo sobresaliente con buen tacto y poder de frenada.
Rodeados de un cuadro de mandos muy avanzado, los asientos delanteros son una maravilla técnica. Regulables en 14 dimensiones distintas, ofrecen diferentes reglajes de dureza, una función "dinámica" donde el asiento recoge al pasajero en las curvas para que no se deslice mediante el inflado de los contornos laterales, calefacción y ventilación, y una función de masaje, con 4 diferentes niveles, que realmente funciona.
En un carro con un desarrollo tan especial que es muy dificil encontrarle algun defecto. Quizas su manejo del tablero sea algo complicado, pero con un poco de paciencia llegamos a controlarlo Con el nuevo centro de información "comand" supone una clara mejora en cuanto a facilidad de uso de estos sistemas. Mediante un “ratón” metálico situado delante del reposabrazos delantero, el conductor accede a todos los menús y funciones del automóvil. Aunque el manejo es relativamente fácil e intuitivo, es tal la cantidad de funciones disponibles que "aprender" esta nos llevo tiempo y paciencia. Afortunadamente las funciones del climatizador están disponibles mediante una fila de 11 botones situados en la consola central. 11, si.
Suspensión electrónica, visión nocturna por infrarrojos, ayuda para retroceder mediante una cámara trasera que proyecta la imagen en la pantalla del tablero, equipo audio con 14 altavoces, sistema de navegación por GPS, accionamiento eléctrico para absolutamente todas las funciones , incluido el cierre del maletero, realmente útil, y un largo etcétera que no podríamos resumir en esta nota. El S550 viene con un equipamiento al 100%. No le falta nada de nada. Falta que algun dia inventen alguna muñeca inflable para sentarse al lado del conductor, para poder transitar en los carriles de 2 personas sin que el patrol se de cuenta.
La opción Distronic Plus merece un comentario especial. Es un control de crucero guiado por radar que acelera y frena el carro en función del tráfico, sin necesidad de que el conductor accione ni freno ni acelerador. Si nos aproximamos a un carro en frente nuestro, el Distronic Plus lo detecta y frena el mismo guardando una distancia de seguridad. Muy bueno para los que aprendieron a conducir por necesidad, tipo Nerd, o domingueros, que con solo un sonido saben que estan cerca de otro carro.
En sintesis el S550 es una maravilla de automovil, uno de esos carros que quisieramos tenerlo en la puerta de nuestra casa, y ser la envidia del vecindario. Yo quiero uno!
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