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Land Rover Range Rover

Muchos nos preguntamos porque hay tantos Range Rover en el Sur de la Florida, si solo hay pantanos, y nadie se mete en ellos. Pues es facil, "status". conducir un Range Rover es signo de status, y en esta area donde la apariencia esta a la orden del dia, que mejor que circular con uno de ellos, claro, si se puede, no.
Pero del status no se vive y la verdad que los Range Rover si son realmente buenos y comodos, y conducen como un carro normal, mas que un SUV.
Por lo pronto adiós al V8 de BMW debajo de la capota del Range Rover porque en el 2006 fue reemplazado con motores Jaguar tanto en la versión sobrealimentada como en la normalmente aspirada. El V8 estándar de 4,4 litros eroga 305 caballos, y el V8 4,2 litros sobrealimentado unos 400, convirtiendo a la línea Range Rover 2006 en los Land Rover más potentes jamás fabricados.
Los motores no sólo son más musculosos, sino que también se espera que sean más eficientes, gracias al control electrónico de la mariposa y a los sistemas avanzados de control del motor. Los motores también fueron modificados para que funcionen mejor en ángulos extremos durante maniobras off road dificultosas, y para brindar mejor protección contra rocas, polvo y agua.
La potencia circula a través de una nueva caja automática de seis velocidades con un diferencial central controlado electrónicamente que según se ha informado mejora la maniobrabilidad tanto dentro como fuera del camino. Entre otras mejoras se incluye también el sistema de suspensión neumática mejorado, una respuesta más precisa de la dirección, mejor actuación de los frenos y un sistema de control de presión de los neumáticos. La versión sobrealimentada trae equipamiento de frenos Brembo para mejor desempeño de frenado.
El cambio de motores se ha visto acompañado de algunos retoques estilísticos, como las nuevas luces, parrilla y parachoques frontal, tomas de aire laterales y nuevas llantas que identifican al nuevo modelo. El modelo Range Rover sobrealimentado incorpora una grilla y tomas de aire laterales tipo malla, emblemas especiales y las llantas de aleación de 20 pulgadas.
También se han introducido modificaciones para crear una cabina más silenciosa, y poder disfrutar del excelente sistema de entretenimiento de la parte posterior con DVD de seis discos, pantallas duales y tomas de auriculares integradas con el sistema de 710 watts y sonido Surround Logic 7 del Range Rover. Se dispone también de luces frontales adaptativas que iluminan mejor en las curvas, y además los sistemas de audio, teléfono y navegación del Range Rover podrán ser controlados por pantalla táctil.
Otra innovación de este año es la cámara de asistencia al estacionamiento en reversa y el sistema de comunicaciones compatible con Bluetooth, con capacidad para enviar mensajes de texto.
El Land Rover Range Rover, el SUV más lujoso y competente del mercado actual, vuelve a establecer una nueva pauta en su categoria y asegura así su supremacía. Si tuviéramos que adquirir un solo vehículo que lo haga todo, sería muy difícil que pasemos por alto este utilitario.
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